Ongeveer 800 medewerkers van de gemeente Hengelo gaan eind volgend jaar aan het werk in het nieuwe stadskantoor in de binnenstad van Hengelo. Nu zitten de medewerkers nog aan de Hazenweg op Westermaat. Veel medewerkers komen op dit moment met de auto naar het stadskantoor, dat over een eigen parkeerterrein beschikt dat ruimte biedt aan 300 auto’s. Bij het nieuwe stadskantoor zijn geen parkeervoorzieningen voor medewerkers voorzien.
De kans bestaat dat na verhuizing medewerkers massaal met de auto naar de binnenstad van Hengelo komen en dat de auto’s ergens worden geparkeerd. Dit kan betaald op straat, in een parkeergarage of op een dag-parkeerterrein. Onbetaald kan alleen buiten de blauwe zone.
Als vervolg op een initiatiefvoorstel van ProHengelo, heeft het gemeentebestuur ervoor gekozen om onder medewerkers een online onderzoek te houden over het woon-werkverkeer naar het nieuwe stadskantoor. De gemeente Hengelo heeft het onderzoek samen met Twente Mobiel uitgevoerd.
95% van de medewerkers heeft de online vragenlijst ingevuld. 42% van hen zegt met met de (elektrische) fiets naar het nieuwe stadskantoor te gaan fietsen. 8% met het openbaar vervoer en 40% wil met de auto gaan reizen.
Medewerkers, die met de auto naar het werk willen komen, geven aan dat zij als volgt willen parkeren:
- 68% wil gratis parkeren buiten de blauwe zone
- 8% is bereid een parkeerabonnement voor een parkeergarage aan te schaffen
- 2% wil op straat parkeren met een parkeervergunning
- 2% wil wel op een dag-parkeerterrein parkeren
Er is aan de medewerkers gevraagd welke stimuleringsmaatregelen hen zouden kunnen overhalen om niet met de auto naar het werk te komen:
- 39% geeft aan door geen enkele maatregel
- 27% door aanschaf van een elektrische fiets met korting
- 25% door een gratis P+R terrein met deelfiets
- 25% door een ov-kaart met korting
- 14% door de aanschaf van een vouwfiets met korting (dit in combinatie met een P+R terrein)
- 8% door een beloningssysteem gekoppeld aan fietsgebruik
De gemeente Hengelo is in verband met duurzaamheid, gezondheid medewerkers en milieu voorstander van het reizen per fiets of openbaar vervoer. Daarom wil de gemeente medewerkers zoveel mogelijk stimuleren om op de fiets te komen of met het ov. De komende tijd gaat de gemeente onderzoeken welke (combinaties van) stimuleringsmaatregelen hierbij passen.
