Eigenlijk waren alle collega’s meteen enthousiast over de e-scooter. Jos Reinink, locatiebeheerder bij de gemeente Enschede, heeft niet veel overtuigingskracht nodig gehad bij de aanschaf van de scooter. “Wij maken veel ritjes tussen de locaties die wij beheren, daarvoor gebruiken we onze dienstauto’s. Eén van de auto’s moesten we vervangen en iemand opperde om een e-scooter te kopen. Toen is het balletje gaan rollen.”

Omdat de gemeente Enschede duurzaam inkoopt, kwamen ze al snel op een elektrisch exemplaar. In totaal zijn er 3 scooters aangeschaft. ‘Ze zijn erg populair en worden dagelijks gebruikt. Ook door collega’s van andere afdelingen.’

Er zijn vast ook nadelen. ‘Inderdaad. Je kunt niet al te veel spullen meenemen. Als ik een reparatieklus heb, ga ik met de auto, want dan kan de gereedschapskist mee. Ook bij regen en kou is het minder fijn om op de scooter te zitten. Verder is de e-scooter door de accu’s wat zwaarder dan een gewone scooter, dat is even wennen.’

Maar dat weegt niet op tegen de voordelen. ‘De e-scooters zijn een mooie aanvulling op onze bedrijfsauto’s. Snel en goedkoop. Ze kosten aan electriciteit een eurootje per week, denk ik. En ze leveren een bijdrage aan de duurzaamheidswens van de gemeente Enschede. Ik kan ze andere werkgevers zeker aanraden.’

TIP 1 Vraag de scooter een aantal weken op proef. Laat alle collega’s er een paar dagen mee rijden en gebruik hun ervaringen om te beslissen over de aanschaf.

TIP 2 De e-scooter is zo stil dat fietsers hem niet horen aankomen. Toeter daarom even als je een fietser gaat inhalen.

TIP 3 Investeer in accessoires. Zorg voor een goed, hoog windscherm, denk aan een goed slot en een deugdelijk regenpak. Ook een koffer voor bagage is onmisbaar.